Эмне үчүн компрессорго картер жылытуу кур керек?

Аба булагы жылуулук насосунун жана борбордук кондиционердин тышкы блок компрессорунун түбүндө биз конфигурациялайбызкомпрессордук жылытуу кур(ошондой эле белгилүүкартер жылыткыч). Картер жылыткычы эмне кыларын билесизби? Мен түшүндүрүп берейин:

жылытуу элементикомпрессордук картер жылытуу лентасыникель-хром эритмесинин каршылык зымы уюштурулган, жылытуу тез, бирдей температура, изоляция катмары жогорку жана төмөнкү температурага туруктуулуктан, коррозияга каршы, жогорку изоляциядан, силикон резинасынан жана химиялык эмес була кездемеден, импорттук пенополитенден жана башка материалдардан жасалган, каптамадан, ортоңку катмардан, ишенимдүү жылуулукту коргоочу катмардан, үч жылуулук коргоочу катмардан турат. аткаруу, ийкемдүүлүк, ысытылган объект менен тыгыз байланышта болушу мүмкүн, жогорку жылуулук натыйжалуулугу, колдонууга жеңил, ысытылган бөлүгүнүн бетине түздөн-түз жараат.

картер жылыткыч

Негизги функциясыкомпрессордун астынкы жылыткыч куркомпрессорду ишке киргизүү жана иштетүү учурунда суюктуктун кысуусунун алдын алуу болуп саналат. Кондиционерди сезондук эксплуатациялоодо же борбордук кондиционер жаңыдан орнотулгандан кийин, биринчи жүктөө (же ишке киргизүү) алдында блокту алдын ала ысытуу керек (негизинен 6 сааттан ашык). Алдын ала электр менен жабдуу кийин,компрессордук картер жылыткычэлектр менен камсыздоо, компрессордун кызмат мөөнөтүн камсыз кылуу үчүн компрессордогу суюк муздаткыч алдын ала бууланып болот. (Кеңеш, кондиционер көп убакыт колдонулбаганда, ички жана тышкы блокторду өчүрүү керек, анткени электр жылытуу зонасы белгилүү бир өлчөмдө электр энергиясын жоготот.)

башкаруу логикасыкартер жылыткыч курнегизинен компрессордун түбүндөгү температура сенсоруна ылайык башкарылат, ал эми борбордук кондиционер төмөн басымдагы басым сенсорунун аныктоо маанисине туура келген супер ысып кетүү көйгөйүн камтыган татаалыраак болот. функциясыкомпрессордук жылытуу куркомпрессордун майлоочу майынын температурасын каныккан температурадан жогору кылуу, башкача айтканда, компрессордун майынын температурасын 0ден жогору көзөмөлдөө, майлоочу майдын муздаткыч тарабынан суюлтулуп калышына жол бербөө жана майлоочу май өтө көп суюк муздаткычты эритип албашын камсыз кылуу, антпесе ал суюктуктан башталат, компрессордун майлоочу майын азайтат жана ошону менен насостун майлоочу майын азайтат. майлоо жетишсиз. Төмөн температурада муздаткычтын миграциясы компрессор узак убакыт бою иштебей турганда жабык системадагы муздатуучу агенттин динамикалык миграциясын билдирет, ошондуктан компрессордо суюк муздаткычтын топтолуу кубулушу болот. Ишке киргизгенде жана иштеткенде тышкы блок жана газ-суюктук сепаратор бууланып, көп кайнайт, анткени пресстин температурасы төмөн, конденсат кирип, пресстин майы пресстен чыгарылат.

Жөнөкөй түшүнүү - компрессордун сүзүшүнө жана майдын жетишсиздигине жол бербөө, анын ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн төмөн температура күтүү режими башталганда жана узак убакытка иштегенде.


Билдирүү убактысы: 2024-жылдын 09-ноябры